För det första, om omfattningen av "skadan" för repor inte är stor, kan den repareras enligt den normala färgreparationsproceduren för att återställa det ursprungliga tillståndet.
För det andra, om omfattningen av "repan" är stor, och till och med sprucken, tappad, etc., kan du reparera och reparera genom plastsvetsning eller metallsvetsning eller speciell svetsteknik som FRP-material (se framstångsmaterialet) för att återställa det ursprungliga tillståndet. Utför sedan den normala färgreparationsproceduren för att få det ursprungliga utseendet.
För det tredje, om omfattningen av repan är kopplad till andra delar, såsom lampor, som orsakar komponentstörningar eller lampor, skelett,stötfångaresig och andra delar av skiftet, behovet av specifik analys.
För det fjärde, som denna repa "olycka", kan den allmänna bilaffären utrustad med specialutrustning repareras, ägaren behöver inte oroa sig, Var bara uppmärksam på om installationsavståndet för varje komponent i "olyckan" är rimligt och normalt, och om den elektriska utrustningen som involverar säkerhetsaspekter såsom "kollisionssensorn" (SRS frontsensorn är vanligtvis nära den främre stången) inte är förskjuten, tappad, lös, etc., kontrollera noga att den är korrekt innan du kör på vägen.